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    土工格室

    土工格室

    產品介紹


         土工格室是由強化的HDPE片材料,經高焊接而形成的一種三維網狀格室結構。一般經超聲波針式焊接而成。因工程需要,有的在膜片上進行打孔。


    1、 處理半填半挖路基


          在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時,路堤基底應挖臺階,臺階寬度不得小于1M時,分期修建或改建公路加寬時,新舊路基填方邊坡的銜接處,應開挖臺階,高等級公路臺階寬度一般為2M,在每層臺階水平面上鋪設土工格室,利用土工格室自身的立面側限加筋效應,更好的解決不均勻沉陷的難題。


    2、 風沙地區路基


          風沙地區路基應以低路堤為主,填土高度一般不就小于0.3M.由于風沙地區路基修筑的低路基及重承載的專業要求,采用土工格室可以對松散填料起到側限作用,在有限的高度內保障路基具有高的剛度和強度,以承受大型車輛的荷載應力。


    3、 臺背路基填土加筋


          采用土工格室可以更好的實現臺背加筋的目的,土工格室與填料間可以產生足夠的摩擦力,有效減少路基與構造物間的不均勻的沉降,才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。


    4、 多年凍土地區路基


          在多年凍土地區修筑填方路基,應達到小填土高度,以防止發生翻漿或引起凍層上限下降,致使路堤發生過量沉降。土工格室立面加筋效應和有效的落實的整體側限性,可以在很大程度上確保在某些特殊地段的填土高度,并使填土具有高品質的強度和剛度。


    5、 黃土濕陷路基處理


          對于高速公路和公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時,或高路堤的地基允許承載力低于車輛協力荷載和路堤自重的壓力時,還應按承載力要求對路基進行處理,這時土工格室的優越性就彰現無疑了。


    6、 鹽漬土、膨脹土


          采用鹽漬土,膨脹土修筑的高速公路,路肩及邊坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中很優異的一種,而它具有優良的耐腐蝕性,完全可以滿足在鹽漬土,膨脹土修筑高等公路的要求。


    土工格室 2018-3-26 本文被閱讀 1000 次
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